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滴滴快的台中註冊商標流程
鳳凰科技訊 北京時間6月17日消息，《紐約時報》今天刊文稱，滴滴出行在最新一輪融資中估值達到280億美元，表明投資者意識到中國打車服務市場的潛力。Uber和滴滴出行都表示，它們將削減支出，致力於在中國市場實現盈利。以下為文章全文：
由於互聯網用戶數量龐大而且中產階級快速增加，中國是世界上最有吸引力的市場。打車服務市場最近的融資交易表明，中國也是最昂貴的市場之一。
中國打車服務滴滴出行周四表示，它在最新一輪融資中募台中商標申請類別集73億美元資金，投資者包括蘋果、阿裡巴巴和軟銀等巨頭。一名消息人士透露，最新一輪融資使得滴滴出行現金儲備達到105億美元，估值飚升至280億美元。
滴滴出行估值達到其在中國市場主要競爭對手Uber(估值為625億美元)約半數，表明投資者意識到瞭中國打車市場的潛力。但是，融資金額也彰顯瞭拓展這一市場的難度。
在其他市場上，打車服務的競爭主要體現在監管和技術方面，但在中國，它們之間的競爭更多地體現在現金上，兩傢公司已經各 燒掉 數十億美元。滴滴出行最新一輪融資還把蘋果牽扯進來，使這傢美國最大科技公司成為最知名創業公司Uber的競爭對手。它們都認為中國市場對於增長至關重要。
滴滴出行這輪融資正值它和Uber高管都表示將致力於在中國市場實現盈利之際。
燒錢大戰
滴滴出行獲得部分世界上最大科技公司投資，Uber則表示要把在其他市場上的盈利投入中國市場，它本月宣佈獲得沙特主權財富基金註冊商標申請台中35億美元投資。
通過引入其業務模式，並輔之以巨額補貼，Uber獲得瞭先發優勢。滴滴出行迅速推出自己的服務，同時提供與Uber相當的巨額補貼。
此後兩傢公司陷入燒錢大戰。盡管燒錢大戰的主要形式是補貼，兩傢公司還努力開發適合中國市場的技術。鑒於中國汽車司機較為 任性 ，滴滴出行致力於開發能更好地預測汽車到達時間的技術；Uber則開發瞭通勤功能，根據他們居住和工作位置，聯接司機和乘客。
盡管兩傢公司都表示他們計劃削減投資，但新融得的巨額資金使得它們很難兌現這一承諾。滴滴出行表示，它在400個城市開展業務，在其中200個城市已經實現盈利；Uber稱，它在每單業務上的支出隻相當於去年的四分之一，業務量增長3倍。
Uber繼續在更小的城市對滴滴出行施壓。Uber最近發表聲明稱，它已經在60個中國城市開展業務，5月末進入鄭州市場，不到1個月業務量就達到100萬單。
滴滴出行在聲明中表示，在最近一輪融資中，它從蘋果、中國人壽、螞蟻金服等公司獲得45億美元股權投資，從中國招商銀行獲得至多25億美元財團貸款，從中國人壽獲得3億美元長期債權投資。（編譯：霜葉）
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