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破局而來
越,可稱之優越,亦可稱為卓越。然而別克對“越”的理解則為:不囿成規突破局限,這也表明瞭別克對新款君越勢必破局的重新定位。新款君越自從發佈後,從外觀到價格,都讓人眼前一亮,這也成功地詮釋瞭“他的名字”。而君字在別克看來則是:品性高潔堪為楷模,這也預示瞭別克對新款君越的定位和期待。
原標台中商標註冊代辦台中商標註冊查詢題:破局而來
越,可稱之優越,亦可稱為卓越。然而別克對“越”的理解則為:不囿成規突破局限,這也表明瞭別克對新款君越勢必破局的重新定位。新款君越自從發佈後,從外觀到價格,都讓人眼前一亮,這也成功地詮釋瞭“他的名字”。而君字在別克看來則是:品性高潔堪為楷模,這也預示瞭別克對新款君越的定位和期待。
外觀 “曼妙”身姿
作為別克品牌在華的旗艦車型,君越的歷史幾乎與別克品牌在華的歷史同步。十年的時間,陪伴別克成長。而這樣一款B級車型一直也是以“大而沉穩”的形象被人熟知。然而十年的時間可以改變很多,這也讓新款君越變得不再一樣。
新車長相比老款增加瞭13mm,軸距增長瞭68mm,從車身尺寸來看,新一代君越也已經歸入中大型車級別。外觀上,除瞭延續經典的直瀑式格柵外,新車三盾徽標向兩側延伸的飛翼式鍍鉻飾條帶來瞭全新的視覺效果,從視覺角度來看,在一定程度上淡化瞭直瀑式進氣格柵,加寬瞭前臉的視覺效果,同時側面來看新君越也是一改老款厚重沉悶的設計風格,線條更加動感修長。
值得一台中申請商標費用提的是,新君越在輕量化方面做瞭改進,雖然尺寸增加瞭但與現款車型相比,整車減重達200Kg。新車車身構架進行瞭全新開發,高強度鋼使用比例達75%,其中超高強度鋼比例達到41%。
內飾 用料升級
新款內部依舊是環抱式設計,中央8英寸液晶顯示屏更像是一塊兒平板電腦,被強行安插在瞭空調出風口之間。同時,集成瞭安吉星車載4G LTE,可以兼容Apple Carplay、百度CarLife車載系統,Carplay等,可以將手機裡的短信、音頻、導航等信息投射到車輛顯示屏上,確實具有一定的實用性。
此外,新款對中控區進行瞭再設計,功能劃分更加明顯,操作起來確實省事兒瞭不少。同時,座椅是新君越的一個亮點,在皮質選擇上也比較考究,跟身體接觸部位的麂皮還帶有打孔工藝,這是目前該級別車型所沒有的。
動力 小排量更有看點
新君越推出瞭28T車型和2.0T車型,其中28T車型搭載的是一臺2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率192kW,最大扭矩350N·m。傳動方面跟現款保持瞭一致。
2.0T車型則搭載通用新一代小排量1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率125kW,最大扭矩252N·m。值得一提的是,該車可以享受到國傢小排量購置稅減半優惠政策,這對一款中型乃至中大型車而言,對消費者的吸引力還是蠻大的。
此外,新車還標配首次使用ETRS電子排擋,配合換擋撥片,帶來更具科技感的駕駛體驗,將駕駛員的操作轉化為電信號,由控制器直接控制變速箱進行擋位變換,響應更迅速、耐久性增強,為駕駛帶來諸多便利性與安全性。文/劉曉夢
越,可稱之優越,亦可稱為卓越。然而別克對“越”的理解則為:不囿成規突破局限,這也表明瞭別克對新款君越勢必破局的重新定位。新款君越自從發佈後,從外觀到價格,都讓人眼前一亮,這也成功地詮釋瞭“他的名字”。而君字在別克看來則是:品性高潔堪為楷模,這也預示瞭別克對新款君越的定位和期待。
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越,可稱之優越,亦可稱為卓越。然而別克對“越”的理解則為:不囿成規突破局限,這也表明瞭別克對新款君越勢必破局的重新定位。新款君越自從發佈後,從外觀到價格,都讓人眼前一亮,這也成功地詮釋瞭“他的名字”。而君字在別克看來則是:品性高潔堪為楷模,這也預示瞭別克對新款君越的定位和期待。
外觀 “曼妙”身姿
作為別克品牌在華的旗艦車型,君越的歷史幾乎與別克品牌在華的歷史同步。十年的時間,陪伴別克成長。而這樣一款B級車型一直也是以“大而沉穩”的形象被人熟知。然而十年的時間可以改變很多,這也讓新款君越變得不再一樣。
新車長相比老款增加瞭13mm,軸距增長瞭68mm,從車身尺寸來看,新一代君越也已經歸入中大型車級別。外觀上,除瞭延續經典的直瀑式格柵外,新車三盾徽標向兩側延伸的飛翼式鍍鉻飾條帶來瞭全新的視覺效果,從視覺角度來看,在一定程度上淡化瞭直瀑式進氣格柵,加寬瞭前臉的視覺效果,同時側面來看新君越也是一改老款厚重沉悶的設計風格,線條更加動感修長。
值得一台中申請商標費用提的是,新君越在輕量化方面做瞭改進,雖然尺寸增加瞭但與現款車型相比,整車減重達200Kg。新車車身構架進行瞭全新開發,高強度鋼使用比例達75%,其中超高強度鋼比例達到41%。
內飾 用料升級
新款內部依舊是環抱式設計,中央8英寸液晶顯示屏更像是一塊兒平板電腦,被強行安插在瞭空調出風口之間。同時,集成瞭安吉星車載4G LTE,可以兼容Apple Carplay、百度CarLife車載系統,Carplay等,可以將手機裡的短信、音頻、導航等信息投射到車輛顯示屏上,確實具有一定的實用性。
此外,新款對中控區進行瞭再設計,功能劃分更加明顯,操作起來確實省事兒瞭不少。同時,座椅是新君越的一個亮點,在皮質選擇上也比較考究,跟身體接觸部位的麂皮還帶有打孔工藝,這是目前該級別車型所沒有的。
動力 小排量更有看點
新君越推出瞭28T車型和2.0T車型,其中28T車型搭載的是一臺2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率192kW,最大扭矩350N·m。傳動方面跟現款保持瞭一致。
2.0T車型則搭載通用新一代小排量1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率125kW,最大扭矩252N·m。值得一提的是,該車可以享受到國傢小排量購置稅減半優惠政策,這對一款中型乃至中大型車而言,對消費者的吸引力還是蠻大的。
此外,新車還標配首次使用ETRS電子排擋,配合換擋撥片,帶來更具科技感的駕駛體驗,將駕駛員的操作轉化為電信號,由控制器直接控制變速箱進行擋位變換,響應更迅速、耐久性增強,為駕駛帶來諸多便利性與安全性。文/劉曉夢
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